Així has de completar un part d’accidents

Els fulls tricolors plens de caselles en blanc que guardes al cotxe són l’eina essencial que tenen les assegurances per recopilar informació de manera consistent i eficient per prendre decisions de manera justa. Els errors completant aquests documents són freqüents, i evitar-los és més fàcil del que et penses. Avui t’explicarem com. Comencem pel principi: 

 

 

Quin és el part d’accidents d’Andorra? 

 

El part d’accidents d’Andorra és el mateix que a Europa: un document estàndard que es coneix com a «Declaració Amistosa d’Accident d’Automòbils» o simplement «Part d’Accidents«. Tot i que és aparentment senzill de completar, els primers cops sempre poden costar una mica: Per facilitar-te el procès i ajudar-te a evitar errors, ens posarem en la pell d’algú que ha d’emplenar un part d’accidents per primer cop a la seva vida.

 

 

Quina informació necessites per a emplenar un part d’accident?

 

En cas d’accident de trànsit, si hi ha ferits i la situació ho requereix, el primer que has de pensar és en trucar els serveis d’emergència.

En cas contrari, busca un lloc segur, col·loca els triangles o el senyal d’emergència V16, i treu el part d’accidents: el document Europeu que hauràs d’emplenar amb l’altre conductor, també anomenat Declaració Amistosa d’Accidents.

El primer que necessites per completar un part d’accidents és intentar mantenir la calma, i recordar que sempre pots trucar la teva companyia d’Assegurances per resoldre dubtes. A partir d’aquí et caldrà escriure en lletra clara (preferiblement majúscula):

  • Dades personals i de contacte: Nom complet, adreça, número de telèfon i correu electrònic del conductor.
  • Informació de l’assegurança: Detalls de la pòlissa d’assegurança del conductor, inclòs el número de pòlissa i el nom de la companyia d’assegurances. Què passa si no portes els papers de l’assegurança al cotxe? No portar els papers de l’assegurança a sobre podria complicar el procés de reclamació amb la teva companyia d’assegurances i amb les autoritats. A Espanya, a França i a Andorra la llei requereix que els conductors portin amb si els documents d’assegurança del vehicle en tot moment mentre condueixen. Aclarit això, seguim.
  • Informació del vehicle: Número de matrícula, marca, model i color del vehicle assegurat.
  • Detalls de l’incident: Data, hora i lloc de l’accident. Veuràs que hi ha una secció per a dibuixar un diagrama de l’accident. Aquí podràs il·lustrar com va ocórrer.
  • Informació de l’altre conductor: Nom, direcció, número de telèfon, número de matrícula i detalls de la companyia d’assegurances de l’altre conductor involucrat en l’accident.
  • Detalls dels testimonis: Si hi ha testimonis de l’accident, el seu nom, direcció i número de telèfon poden ser útils per a donar suport a la versió dels esdeveniments.
  • Descripció de l’accident: Una secció perquè els conductors descriguin breument com va ocórrer l’accident, incloent-hi la direcció dels vehicles, la velocitat aproximada, els senyals de trànsit rellevants, etc.
  • Circumstàncies de l’accident: a la columna del mig, hauràs de seleccionar la casella que millor expliqui allò que ha passat. Cap d’elles ho descriu bé? De seguida t’expliquem que has de fer.

Què passa si no signo el part d’accidents?

 

Que totes dues parts signin el formulari per a confirmar el seu acord sobre els detalls de l’accident.

Signar un part d’accidents no implica reconèixer la responsabilitat, però facilita la tramitació. Són les companyies d’assegurances les que han d’establir la responsabilitat, basant-se en les dades proporcionades en el part. Què passa si no el signes?

  • La signatura del comunicat d’accidents és important perquè indica que estàs d’acord amb la descripció de l’accident i els detalls proporcionats en el formulari. Si no signes el comunicat, pot haver-hi disputes sobre la versió dels esdeveniments… i això podria dificultar el procés de reclamació.
  • La signatura del comunicat d’accidents també confirma que has proporcionat informació precisa i completa sobre l’accident. Si no signes el formulari, la companyia d’assegurances pot argumentar que no tens proves sòlides per a sostenir la teva reclamació.

Signar els parts d’accidents és obligatori: si un dels conductors es nega, caldrà trucar la Policia perquè ells s’encarreguin de l’atestat.

Encara que a simple vista el comunicat d’accidents és un document senzill i fàcil d’emplenar, els nervis i els dubtes poden jugar-nos una mala passada. Ara veurem quins són els errors més comuns a l’hora d’emplenar un comunicat d’accidents perquè els puguis evitar.

 

Els errors més freqüents a l’hora d’emplenar un comunicat d’accidents

 

  • No ratllar les circumstàncies no vàlides o no indicar el nombre de caselles marcades en l’apartat de circumstàncies (12): les presses no són bones i en aquestes situacions, menys. A l’hora d’emplenar el teu part d’accidents veuràs que has de marcar les caselles que relatin el succeït. Però això no és tot: també hauràs de ratllar les que no són vàlides, i en la casella final indicar el nombre de caselles marcades per cada conductor. Important: Si cap d’aquestes caselles descriu el que ha passat, no les marquis i explica els fets a l’apartat d’observacions.
  • Proporcionar informació falsa o exagerar els detalls de l’accident pot ser considerat frau i pot tenir conseqüències legals greus. Dir la veritat és l’única manera d’evitar tenir encara més problemes.
  • Pensar que tot és clar amb la mínima informació i no recopilar les dades de contacte dels testimonis de l’accident. Això pot dificultar la corroboració dels fets en disputa, la qual cosa pot afectar negativament la resolució de la reclamació.
  • No recopilar la informació completa dels altres conductors involucrats en l’accident, com el seu nom, direcció, número de telèfon, número de matrícula i detalls del seu segur, pot dificultar la comunicació amb les seves respectives companyies d’assegurances.
  • No informar de seguida la companyia d’assegurances: hauries de notificar a la teva companyia d’assegurances dins d’un termini raonable. Recorda sempre que pots informar Assegur a través del teu espai client de l’App de Assegur.
  • Saltar-se el croquis de l’accident: dibuixar l’ocorregut el millor que puguis sempre és millor que deixar-ho en blanc. Si creus que no s’entén pots afegir notes. Recorda sempre identificar els vehicles amb les lletres A i B per facilitar la comprensió del croquis.
  • Un altre dels errors importants, encara que cada vegada és menys freqüent, és no fer fotos: Encara que en el comunicat d’assegurances no es demana expressament que ho facis, és important que recopilis totes les proves dels danys als vehicles i qualsevol altra evidència rellevant pot dificultar l’avaluació de la reclamació per part de la companyia d’assegurances.
 

Quants parts d’accidents cal emplenar?

 

Si hi ha dos vehicles involucrats en l’accident, amb completar un únic part serà suficient. Cadascú, això sí, s’ha de guardar la seva còpia. Si hi ha tres vehicles, seran necessaris 2 parts. Si hi ha quatre vehicles, seran necessaris 3 parts… i així successivament.

 

Com evitar errors a l’hora d’emplenar el comunicat d’accidents?

 

Només hi ha una manera d’evitar errors a l’hora d’emplenar el comunicat d’accidents, i és posar-te en contacte amb la teva companyia d’assegurances abans d’improvisar respostes que poden no representar la realitat. Assegur té un telèfon d’assistència les 24 hores, els 365 dies a l’any: 876 599.

 

Si només estic jo involucrat en l’accident, haig d’emplenar un part d’accidents igual?

Si l’accident no involucra a altres vehicles o tercers, i no hi ha danys a la propietat pública o lesions personals, és possible que no necessitis completar un part d’accidents. No obstant això, és possible que encara hagis d’informar de l’incident a la teva companyia d’assegurances segons les seves polítiques. Trucar i preguntar és l’única manera correcta de procedir en aquest cas.

Cues a la frontera d’Andorra: manual de bones pràctiques

Els clàxons. La mala llet. Aquell que insisteix a incorporar-se de l’altre carril. La teva paciència que s’esgota per moments. Els nens que volen arribar ja. El temps, que apreta però no tant com la calor, que fa estona que transforma el teu cotxe en un forn del qual sembla que mai acabaràs de sortir. Tothom ha viscut cues, i no cal venir a Andorra per gaudir de l’experiència. Però és cert, no ens amagarem pas: les retencions a la frontera d’Andorra són un clàssic de l’estiu.  

No és fàcil saber gestionar el còctel d’emocions que ens assalten quan fem cua. S’ha de tenir atenció, paciència i educació fins al final. Perquè sí, hi ha un final. Per a totes aquelles persones que vulguin portar els seus futurs embussos de la millor manera possible, hem escrit aquest article. Arranquem? 

 

Quina és la distància de seguretat en un embús?  


Si hi ha una manera de garantir la seguretat (i la pau) en mig d’una retenció, és la distància de seguretat. La distància de seguretat recomanada en un embús és almenys d’1 metre per cada quilòmetre per hora de velocitat. És a dir, la idea és mantenir una distància d’almenys 1 metre per cada km/h de velocitat. 

Com pots calcular la distància de seguretat en un embús? Bé, a la DGT recomana que “per fer els càlculs prenguis com a referència un punt concret a la carretera i comptis dos segons –pronunciant 1101, 1102…– des que passi el vehicle amb el qual guardar la distància fins que arribi el teu”. Fàcil, oi? 


Va, seguim.  

 

Ni ziga-zagues ni canvis constants de carril 

 

Sembla evident, però si ho fos tant no tindríem problemes. Fer ziga-zagues a la frontera (o a qualsevol embús) és perillós per a tu i per als altres. Et donarem 4 raons per mantenir-te tranquil·lament al teu carril, i ja veuràs que totes elles són fruit de la lògica: 

 

  • Augment del risc de col·lisions: Canviar sovint de carril augmenta la probabilitat de col·lisions laterals amb altres vehicles que també estan buscant moure’s en el mateix espai reduït. La falta d’espai adequat i la falta d’atenció poden donar lloc a frecs i accidents. 
  • Distraccions i pèrdua d’atenció: L’acció de canviar de carril requereix que el conductor pari atenció addicional als vehicles al seu al voltant i als punts cecs. Això pot distreure al conductor, que podria reaccionar més lent davant una frenada sobtada o algun altre perill. 
  • Inestabilitat del trànsit: Canviar constantment de carril pot generar inestabilitat en el flux del trànsit. Quan els vehicles es mouen d’un carril a un altre, pot crear-se una sensació d’ «efecte acordió», on el trànsit es desaccelera i s’accelera bruscament, la qual cosa empitjora la congestió. 
  • Generació de major congestió: Si tots els conductors fan ziga-zagues, el procés de canviar d’un carril a un altre pot ser més lent que mantenir-se en un sol carril. Això pot agreujar la congestió i prolongar la durada de l’embús. 

 

Al cotxe: aigua, medicaments i menjar 


Et sorprendria la quantitat de males passades i situacions de risc que s’evitarien a un embús si tothom portés al cotxe aigua i menjar. Les onades de calor que estem patint a Andorra no són cap broma: aquest estiu els nostres termòmetres han pujat ja per sobre dels 34 graus, i el teu cotxe podrà superar fàcilment aquesta temperatura si s’ha d’aturar sota el sol de la Farga de Moles –o al Pas de la Casa– una bona estona.  

 És important que abans de marxar agafis medicaments si escau, menjar i begudes fredes (o congelades). I aquí frenarem un moment per parlar sobre un error típic de carretera: beure al cotxe begudes ensucrades.  

 

Al marge dels perjudicis que poden tenir aquest tipus de begudes per la teva salut, et direm que les begudes ensucrades poden augmentar la necessitat de fer pauses per a anar al bany. I aixó ja és el que et faltava. Doncs fixa’t: 

 

  • El sucre, especialment en grans quantitats, pot tenir un efecte diürètic en el cos. Això significa que pot augmentar la producció d’orina i, per tant, augmentar la necessitat d’anar al bany amb major freqüència. 
  • Algunes begudes ensucrades, com els refrescos i begudes energètiques, poden contenir cafeïna, que també pot tenir un efecte diürètic i augmentar la producció d’orina. 
  • Les begudes esportives i algunes aigües saboritzades, poden contenir sodi. I el sodi també pot contribuir a l’augment de la necessitat d’anar al bany.  

 

Com veus, al cotxe, millor aigua. 

 

Mantenir la calma sí, però també l’atenció 

 

Exercicis de respiració, música relaxant, un podcast o fins i tot un audiollibre, que ara estan tan de moda. Cadascú sap fins on pot arribar a evadir-se sense perdre de vista el més important: la carretera i els cotxes que l’envolten. Et deixem tres consells bàsics per mantenir la calma i un bonus.  

 

  • Els experts ens diuen que una respiració conscient ens ajudarà a concentrar-nos, a calmar la nostra ment i a reduir l’ansietat. No cal que facis res d’especial: només agafar aire profundament, soltar-lo a poc a poc i repetir. Prova-ho. 
  • En un embús també és rellevant l’acceptació. La resistència a una situació només fa que augmentar el teu estrès: el millor que pots fer és acceptar allò que no pots controlar. L’embús, vaja. Estàs a la cua de la frontera. No pots evitar-la, ja ho hauries fet. Si no ho pots solucionar, llavors no és un problema. Calma. 

 

 

Després d’haver-te llegit la nostra guia de bones pràctiques per fer cua a la frontera d’Andorra només et podem dir una cosa: per agilitzar, i no passar de ser víctima a culpable de l’embús, et recomanem que segueixis els nostres consells i que tinguis sempre a mà la teva documentació. Això és tot.  

 

Ara si, bon viatge!