Descubre los modelos de coches eléctricos de este 2020

Descubre los modelos de coches eléctricos de este 2020

Pocas dudas hay de que el futuro de los coches será eléctrico, dadas sus múltiples ventajas. Además de los incentivos que hay para la compra de este tipo de vehículos, la propia situación del medio ambiente nos obliga a buscar alternativas más ecológicas. En este artículo te contamos cuáles son algunos de los modelos de coches eléctricos más populares del momento.

Los modelos de coches eléctricos de este año

Opel Corsa-e

El Opel Corsa-e es la variante eléctrica del popular modelo del fabricante alemán. Su potencia alcanza los 136 CV y su autonomía WLTP los 300 kilómetros, gracias a una batería con una capacidad de 50 kWh. Tiene la misma carrocería y espacio interior que el resto de la gama, aunque debido a aquella, pierde algo de espacio en el maletero.

Para su carga, necesita aproximadamente 25 horas si lo hacemos desde casa a 230 V y 10 A. Incluye un cargador monofásico de 7,4 kW y uno opcional trifásico de 11 kW. Con corriente continua, es posible cargar hasta el 80% en media hora, reduciéndose el tiempo para el resto con la finalidad de no dañar la batería.

Seat Mii Electric

También lanzado a principios de este año, es el primer modelo de la marca que es completamente eléctrico. Sus dimensiones son bastante reducidas; 3,56 m de largo y 1,65 m de ancho, y su espacio interior es justo para ir cómodos, pero sin excesivos lujos.

En cuanto a su autonomía WLTP, alcanza los 259 km sin recarga, aunque esta puede alcanzar los 358 km si su uso es urbano. El enchufe tradicional de carga es de 7,2 kW y requiere de cuatro horas. Si optamos por los puntos CCS de recarga rápida, bastará media hora para llegar al 80%. En definitiva, no destaca por sus prestaciones, pero su equilibrio entre estas y su precio le convierten en uno de los mejores modelos de coches eléctricos de este año.

Peugeot e-208

Peugeot también se suma al carro de los modelos de coches eléctricos al 100% y presenta el e-208. Con la plataforma del Corsa como base, tiene también una potencia de 136 CV y una batería con una capacidad de 50 kWh. La autonomía asciende a los 340 kilómetros en el ciclo WLTP.

Sus dimensiones son 4,05 m de largo y 1,75 m de ancho, y su atractivo diseño cuenta con varios acabados diferentes. El salpicadero mantiene la esencia de la marca, con un volante de pequeño tamaño y un cuadro de instrumentos digital en 3D. La capacidad del maletero es de 265 litros, y destaca la comodidad en los asientos delanteros.

Volkswagen ID.3

Es uno de los modelos de coches eléctricos más esperados, ya que es el primero que se ha diseñado desde cero para que sea eléctrico al 100%. Cuenta con tres variantes de batería; de 45, 58 y 77 kWh, con 330, 420 y 550 km de autonomía, respectivamente. La velocidad máxima es de 160 km/h y su motor tiene 204 CV. Su diseño interior promete innovar e incluye múltiples funciones de ayuda al conductor.

Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico y necesitas un buen seguro para este tipo de vehículos, en Assegur podemos ayudarte. Contacta con nosotros para más información.

¿Coches eléctricos o híbridos? | ¿Cuál es la mejor opción?

¿Coches eléctricos o híbridos? | ¿Cuál es la mejor opción?

Aunque los coches eléctricos y los híbridos guardan algunas similitudes, como es el caso de que ambos son más respetuosos con el medio ambiente, su funcionamiento no es del todo igual. Si estás pensando en adquirir una de estas opciones, te explicamos qué tener en cuenta para elegir.

Qué son los coches eléctricos

Los coches eléctricos son aquellos vehículos que, en lugar de combustible, se propulsan con uno o más motores eléctricos. El funcionamiento de los coches eléctricos es muy sencillo, ya que consta de un número de piezas muy reducido.

Toda la energía que produce el motor se transforma en movimiento, y lo único que hay que hacer es recargar la batería que llevan para que pueda seguir funcionando. El tiempo de recarga es de unas 11 horas de media si se usa la red doméstica, 7 en los puntos de carga semirápida y media hora en los cargadores rápidos.

En lo que respecta a la duración de la batería, dependerá del modelo y del uso. En la actualidad, existen ya modelos que superan los 450 km de autonomía, pero esta cifra puede reducirse al utilizar dispositivos electrónicos, climatización, etc.

Sus ventajas son la facilidad para la conducción, que son silenciosos, los sistemas de recarga para recuperar energía en la frenada y la variedad de modos para la conducción. Además, pueden acceder a cualquier ciudad ya que llevan la Etiqueta Cero de la DGT y el aparcamiento es gratuito.

Y qué hay de los coches híbridos

Estos vehículos, a diferencia de los coches eléctricos utilizan un motor de combustión interna, generalmente de gasolina, que va combinado con uno o más propulsores eléctricos. En lo que respecta a su funcionamiento, son iguales que los coches convencionales, ya que el modo eléctrico solo puede usarse unos 5 km como máximo.

Esta batería se recarga mientras se conduce, es decir, con la ayuda del motor de combustión y con la energía que se genera en las retenciones y en las frenadas. En cuanto a sus ventajas, llevan también la Etiqueta Eco y el precio a pagar por aparcar es inferior a la tarifa normal, con un consumo urbano menos porque puede activarse la conducción eléctrica. Además, su precio es menor que el de los coches eléctricos.

Existe otra categoría intermedia; los coches híbridos enchufables. La batería tiene una capacidad mayor y puede recargarse con un enchufe, y se sirven también de un motor de combustión y varios propulsores eléctricos. Por lo tanto, la autonomía aumenta hasta los 60 km, y cuando esta se acaba, se conduce con el depósito de combustible. Su precio también se sitúa entre los coches eléctricos y los híbridos.

En conclusión, ninguno es mejor que los demás; simplemente dependerá de si el uso es urbano y de la facilidad para encontrar puntos de recarga en casa o en la calle. Y si lo que te surgen son dudas con respecto al seguro de los coches eléctricos o híbridos, contacta con Assegur y te asesoraremos.

Emovili Help | ¿Qué pasa si un coche eléctrico se queda «tirado»?

Emovili Help | ¿Qué pasa si un coche eléctrico se queda "tirado"?

Emovili es una empresa española que está especializada en la movilidad eléctrica y en la recarga de los vehículos eléctricos. Además de asesorar sobre los puntos de recarga y de realizar instalaciones, ofrece también asistencia en carretera cuando la batería llega a su final a través de su servicio Emovili Help. Te contamos todo lo que necesitas saber.

Los inconvenientes de un coche eléctrico

Ya conocemos cuáles son las ventajas de los coches eléctricos y por qué la venta de estos no ha dejado de aumentar en los últimos años. Además del ahorro en combustible y en su mantenimiento al contar con un menor número de piezas, son mucho más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión.

Sin embargo, el motivo por el que aún muchas personas se muestran reticentes a pasarse a estos vehículos es la autonomía de la batería. Aunque su duración suele estar cerca de una semana, el miedo a quedarse “tirado” no desaparece.

Para reducir esta preocupación y ofrecer asistencia siempre que sea necesario, nace Emovili Help. Un servicio que permite obtener unos 30 km extra de autonomía a cualquier hora y en cualquier localización.

Cómo funciona Emovili Help

El funcionamiento de Emovili Help es bastante sencillo. Cuando una persona conductora se queda sin batería, debe ponerse en contacto con este servicio y solicitar la asistencia en carretera. Tras el aviso, un vehículo sale a su encuentro de forma inmediata.

La particularidad de dicho vehículo de Emovili Help es que cuenta con un sistema de recarga que lleva incorporada una batería portátil. La potencia de esta es de 9 kWh. Cuando llega al punto donde se encuentra el vehículo eléctrico que se ha quedado sin batería, ambos se conectan.

El resultado es que tras unos pocos minutos, el vehículo obtiene la recarga suficiente como para circular 30 km. De este modo, tiene la suficiente batería como para alcanzar la estación de recarga más cercana. Algunos de los servicios complementarios que ofrece Emovili Help durante el tiempo de recarga son la conexión a Internet y agua.

Quiénes pueden beneficiarse de Emovili Help

Por el momento, Emovili Help es un servicio que se encuentra disponible únicamente en la Comunidad de Madrid en España, dentro de la zona delimitada por la M40. Para la zona que queda fuera, el precio asciende a 0,25€ por kilómetro.

Aunque Emovili Help está pensado para quienes sean clientes de la empresa con un contrato de mantenimiento Premium, no es exclusivo para estos. Cualquier persona que conduzca un vehículo eléctrico puede solicitar la asistencia donde se encuentra. Eso sí, aunque el servicio es gratuito durante las 24 horas del día para quienes cuentan con contrato, el precio para los demás es de 115€ por cada intervención.

Y recuerda que si necesitas asistencia en carretera para tu vehículo, puedes contactar con Assegur y te asesoraremos al respecto.

Tendencias en coches eléctricos que están a la orden del día

Tendencias en coches eléctricos que están a la orden del día

Puesto que se considera que los vehículos eléctricos son el futuro, los fabricantes están centrando su atención en el desarrollo de estos. Estas son las tendencias en coches eléctricos que cada vez están más presenten en los nuevos modelos.

Las tendencias en coches eléctricos en la actualidad

Aumento de la capacidad y el espacio interior

Una de las principales ventajas que ofrecen los vehículos eléctricos es que cuentan con menos piezas que los de combustión. El diseño de la batería es un rectángulo muy sencillo y práctico, por lo que no solo su producción es más barata, sino que también aumenta su capacidad y, en consecuencia, también la autonomía del vehículo. Por otra parte, se amplía también el espacio interior en un 10%.

Mayor autonomía

La batería es la pieza clave que marca la diferencia con los vehículos de combustión. Por ello, las tendencias en coches eléctricos hacen referencia a esta principalmente. Para paliar la llamada ansiedad de autonomía, que es la preocupación por la posible descarga de la batería mientras nos estamos desplazando, la tecnología del futuro garantizará un rango de unos 965 km. Esta podría llegar dentro de los próximos cinco años.

Diferencias en el tren de potencia

En lo que respecta al tren de potencia y los componentes que lo integran, las tendencias en coches eléctricas no son unánimes. Encontramos así una amplia variedad en los diseños de las celdas de batería. Por ejemplo, las cilíndricas, las prismáticas y en bolsa.

Cada uno de los diseños existentes cuenta con sus propias ventajas e inconvenientes. Por lo tanto, no es posible establecer la superioridad de ninguna de ellas con respecto a las demás. No obstante, la densidad energética se ha mejorado en los últimos 7 años en un 30%, y se espera que continúe en los próximos.

Por otra parte, en la integración de los componentes tampoco existe unanimidad. Algunos fabricantes ensamblan piezas provenientes de terceros, mientras que otros fabrican todos sus componentes.

Refrigeración

Dentro de la gestión térmica, esto es la calefacción y la refrigeración del tren motriz, las tendencias en coches eléctricos son también muy variadas. Algunos modelos utilizan la refrigeración pasiva o con aire para las baterías, mientras que para el motor y otros componentes se utiliza la líquida. Sin embargo, otros modelos, como los Tesla, se basan en la calefacción y el enfriamiento líquidos para el tren motriz en su totalidad.

La conclusión a la que puede llegarse sobre las tendencias en los coches eléctricos es que todavía les queda a los fabricantes un largo camino por recorrer. Encontrar las estrategias para mejorar el rendimiento, y así reducir el precio de entrada de estos vehículos, requiere todavía de más años de estudio.

A pesar de su precio más elevado, las tendencias en coches eléctricos seguirán evolucionando hasta que estos se conviertan en mayoría en las carreteras. En Assegur ofrecemos seguros para todo tipo de vehículos. Contáctanos y te asesoraremos.